11月7日下午5时许，南汇区南果公路上发生一起交通事故：一名放学后搭乘“校车”回家的8岁小学生在下车横穿马路时，被一辆公交车撞死。警方调查发现，那辆运载小学生早出晚归已有一年历史的“校车”根本不是学校指定的车辆。因此，除了公交司机的直接肇事责任外，受害者家庭也不得不为选择“校车”的草率和监护不力，自负部分责任。

　　潘先生一家住在南汇书院镇。去年，夫妻俩将儿子小豪送入了镇上的中心小学读书。因为学校离家较远，潘先生便学着其他家长，给一辆专门停靠在学校门口的面包车付费，每天接送儿子上下学。但今年11月7日，小豪却在放学途中遭遇不测。

　　事发时，那辆“校车”已经停靠在南果公路东侧的路边，小豪下车后从“校车”尾部横穿马路，正好遇到一辆以时速约60公里行驶的公交车从南果公路北侧开过。尽管驾驶员在跟“校车”会车的瞬间已发觉异常，但刹车已经来不及。小豪被直接撞出，滚落到西侧的路沟内。事后赶到现场的潘先生虽然马上将儿子送去医院，但8岁的小豪还是不治身亡。

　　警方发现，南果公路是一条南北走向的道路，事发路段的路幅只有7米宽度。在道路东侧已经有“校车”停靠的情况下，公交车不顾视野被部分遮挡，以60公里的时速会车，具有很大的危险性。同时，那辆肇事公交车的制动性能也存在问题。但另一方面，小豪也是在没有确保安全的情况下横穿了马路。警方最终作出了公交车驾驶员和小豪负同等责任的定性。

　　至于那辆“校车”，由于并非学校指定班车，且车主和潘先生及校方之间从未达成过任何书面协议，所以要在该车把小豪安全送到路边的前提下追究其责任，对受害者一方具有很大的难度。