作者：海南省文昌华侨中学 黄泓澈

　　指导老师：吴娇花

　　汽车越来越多，汽油却越来越少，而对环境的污染也越来越大。为此，可在汽车上加装新能源—电能，使它成为多能源电动汽车。多能源汽车的原理是将原来汽车的每个车轮改装成一个发电机来使用，利用汽车行驶时车轮的转动发电，将电能储存起来。当车上的一次能源用完时，可将储存起来的电能放出到每个车轮上，使电能转化为机械能，从而使汽车能够重新行驶。这样就可以不用汽油而是用电来行驶了，当电力不足时又可用一次能源行驶。

　　这种多能源电动汽车的制造可分为以下三个步骤：(1)在汽车的车圈内圆上平均地安装上永久磁铁，使车轮的车轴部改装为含有线圈的车轴。这样当汽车使用一次能源行驶时，车轮就会随之转动。车轮的转动就会使线圈切割磁感线产生感应电流。(2)在车的后行李仓里安装有重量轻、储存量大的蓄电池，可以将产生的感应电流储存起来。(3)应选用较轻的金属材料来制造车身，以减轻车的重量，从而降低能量的消耗。在制造车身时可采用无须焊接、粘接的技术，从而能大幅度降低车身的造价。

　　[颁奖台]黄泓澈同学创意的这种多能源电动汽车具有传统汽车无法比拟的优势。它在行驶过程中污染小、热辐射低、噪声小，可以应用多种能源，符合国家汽车产业发展的政策。如果能推向市场，它必将在国家的可持续发展道路上做出巨大的贡献。多能源电动汽车为本期最佳创意。

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