辽宁省大连市第十九中学九(5)班 王佳明 陈文鹏 丛振强

　　辅导老师 宋国松

　　通过观察，我们发现路灯存在以下问题：首先，目前的路灯大多是整夜提供照明，因此消耗大量的电能资源，给国家造成过重的能源负担；其次，为了节省能源，部分路灯采取控时照明，因此在夜晚很长的一段时间内，又会形成许多阴暗的角落，给部分的夜行人带来了不安全的因素。而我们所完成的这个发明可以解决上述问题。

　　我们发明的目的是提供一种能够综合运用人体感应控制、时间控制、光强控制等多种控制形式来进行路灯照明自动控制的装置，进而实现节能降耗、保障行人安全的目的。

　　本装置包括：

　　(1)夜明路灯，包括控制装置(光强控制电路)、路灯装置(灯柱、灯头)；(2)综控路灯，含控制装置(感应控制电路、时间控制电路以及光强控制电路)、路灯装置(灯柱、灯头)、附加装置(例如固定感应控制装置、光强控制装置的光敏探头的杆架)等。其中，夜明路灯与综控路灯等距间隔。在综控路灯中，固定感应控制装置的杆架应安装于灯柱上(距地面3米)，时间控制装置以及光强控制装置均安装于灯柱内。

　　采用上述装置后，光线较强时，光强控制电路不工作，夜明路灯不发光，导致时间控制电路、感应控制电路等均不工作，所有综控路灯也均不发光；光线较弱时，光强控制电路工作，夜明路灯正常发光，而综控路灯：当路上行人较多时，时间控制电路定时开始工作，感应控制电路不工作，时间控制电路控制综控路灯正常工作；当路上行人变得稀少时，时间控制电路定时停止工作，感应控制电路与综控路灯均处于待机工作状态。行人走近路灯，感应控制电路工作，对应的开关闭合，综控路灯进入正常工作状态。行人远离路灯，综控路灯又恢复待机工作状态。

　　路灯照明综合控制装置的优点是：不仅可以在马路上行人稀少的时候大量降低路灯的电能消耗，减少能源浪费和所带来的经济负担，而且还能在有行人的时候，开启路灯照明，保障行人的安全。并且该装置制造容易，在使用时又极为方便。因此，本发明极易推广和应用。

　　★本作品荣获第21届辽宁省青少年科技创新大赛二等奖和第四届全国未来工程师博览与竞赛银奖。★

　　【作品点评】目前，我国大力提倡节能降耗。王佳明等三位同学响应国家的号召，把目光落在路灯的控制上，并在老师的指导下，经过精心设计，发明了路灯照明综合控制装置，可喜可贺。

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