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探访南极 过把记者瘾
“兴奋、兴奋、真兴奋！”如果让你去南极采访，你的反应是什么？如果你的答案是前面的这七个字，那么，就跟我们的记者一起来吧！
地球卡丁车：探访南极，过把记者瘾
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“南极，我就要见到你了！”当“雪龙”号越来越接近南极大陆时，我的心情也随之澎湃起来。是呀，我叫小雪，作为一名记者，我将跟随我国第26次南极科考队前往南极“探访”，真是太幸运了！
此次科考是历次南极考察活动中人数最多、任务最重的一次，“雪龙”号将首次担负起“一船三站”的重任，先后奔赴长城站、中山站，还要将所载的昆仑站科考人员和物资送达南极大陆边缘，航程预计将超过3万海里。而我的责任，就是将一路的所见所闻和科考队员们的一言一行如实地记录下来，回去后与大家分享。看来我要好好加油喽！
艰辛的历程
“雪龙”号是我们这次乘坐的科考船，可别小看它，不光名字很神气，“本事”也很了得！从上海出发直到今天的30多天里，幸亏有它载着我们闯过了一道道难关，甚至菲律宾以东洋面的热带风暴、被称作鬼门关的咆哮西风带也奈何不了它。现在回想起来，我还有些后怕呢！
正当我出神时，一位科考队员走过来说：“马上就要到长城站了，激动吧？我们计划用8天时间将船上2300多吨的考察物资、补给食品、油料、工程建设物资卸运到长城站。你可以利用这段时间在长城站好好看看啦。”
初见长城站
太好了！说起我国的长城站、中山站和昆仑站，每一个中国人，谁不感到无比自豪？目前，共有28个国家在南极建立了50多个科学考察站，其中大多数都建在南极的边缘地区，包括我国的长城站和中山站，而真正建立在南极内陆的科考站只有6个，我国的昆仑站就是其中之一，它高高地耸立在最显眼的位置——南极冰盖的最高点，是南极内陆海拔最高的科学考察站呢！
2009年11月12日，我们终于抵达了长城站——位于乔治王岛的中国的第一座科考站。
“哇，好可爱的企鹅呀！”没想到刚到这里，远处一群憨态可掬的小企鹅就给了我一个大大的惊喜！ “它们可是我们的好伙伴呢！”旁边的队员看到我这么兴奋，笑呵呵地对我说，“长城站附近都是个头不高的帽带企鹅、金图企鹅和阿德利企鹅，到了中山站，你还可以看到一米多高的‘大个子’帝企鹅呢！”
我迫不及待地走进长城站，它的地表都是卵砾石和砂石，有各种建筑25座，包括办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋和科研栋等7座主体房屋，还有很多栋科学观测室以及几间其他功用的房间，甚至还有一个很气派的排球馆呢！在站里转了一圈我才知道，原来科考队员们在这远离祖国的地方并不孤独，不但有企鹅、海豹做伴，还可以看电视、打电话、上网呢！
第一顿南极“美味”
吃饭的时间到了，不知道在南极吃的第一餐会是什么呢？我充满了期待。
来到餐厅，我一看，啊？不会吧？大部分都是速冻食品，还有罐头和干菜等。
“是不是有些失望？”一个队员善解人意地问我，我不好意思地摇摇头，问道：“怎么没有新鲜蔬菜呢？”
“南极实在太冷了，寸草不生，没法种植粮食和蔬菜，所以我们难得吃到新鲜的蔬菜。而且，为了对抗寒冷，必须多吃高热量的食物！”这番话让我不禁心生感动，科考队员吃得真单调，连新鲜蔬菜都成了奢侈品！可这些丝毫没有影响他们的工作热情，他们可真是一群可爱又可敬的人！
“老南极”的感慨
吃完饭，大家都去忙了，我独自在长城站附近转悠。
“你好！”身后传来一声问候。原来是老张，他可是位老科考队员了，人称“老南极”。我正有问题想请教他呢：“您好，张老师，我们为什么要来南极这么冷的地方考察，去别的地方不能代替吗？
“南极是一个未被污染的洁净世界，这里是地球上已知最富集陨石的区域，还是收集宇宙尘最理想的区域，具有最高的宇宙尘相对含量。在这里找到的陨石、收集的宇宙尘埃样品，以及探取的冰芯，会在全球气候变化、地球变化研究等方面起到关键作用。实验证明，昆仑站所在的冰穹A地区是全球最好的天文观测地……南极独特的地理位置和气候条件是别的地方代替不了的。” “老南极”目光深邃地望着远方，感慨道。
我听得入了神，被南极的魅力深深吸引着。
小李的伤痛
在南极的室外待久了可真是冻得够呛啊！向“老南极”告辞后，我急匆匆地跑回科考站，想暖和一下。但大家都在忙着卸货，看来我只有自己想办法了。我拿出打火机，准备点燃一些废弃的材料来取暖。
“别动，你在干什么？”一个年轻小伙子不知从哪里冒了出来，冲我喊道，“不要点火，小心发生火灾！”
“南极这么冷，到处都是冰雪，还需要防火吗？”我回头一看，是小李，惊愕地问他。
“南极虽然有很多冰雪，但空气十分干燥，这里的机油和很多化学物品都是易燃物，防火在这里可是一个大问题呢。”小李用略带教训的口气继续说着，“在这里，取暖和科学研究都是用电的，你要是冷就开电暖气吧。”说完转身走了。
我感到一阵内疚与委屈，眼泪都差点掉下来了。
这时，“老南极”走了进来，安慰我道：“小李说你了吧？别怪他，以前智利科考站的一栋队员宿舍失火了，附近其他国家的队员都赶去救火，他冲在最前面，却因为没有足够的水而没有扑灭大火。因为没能救出人，他的心里到现在还有阴影呢。而且他说得很对，在南极，火灾可不是闹着玩的，防火是每个人都十分重视的事。”
噢，原来小李的心里藏着这么大的伤痛呢。多亏了他，不然真不知道我会闯出什么大祸呢！
离别时刻
原本计划8天卸完货物，没想到队员们只用了4天就大功告成了。这也意味着我离开长城站的日子不远了。船长告诉我，明天我们就要启程去往下一站——中山站。
第二天，“老南极”也来送我了，他要留在长城站，不跟随我们前行。
“记得回国以后要注意预防病毒，不然很容易生病啊！”
“啊？为什么会这样？”他的嘱托让我莫名其妙。
“南极极其寒冷，所以这里没有病毒、细菌，那些传染疾病的蚊、蝇也根本没办法生存。在这块纯净的大陆待久了，抵抗力肯定会下降，所以回去后，会难以适应众多致病微生物的侵袭，人就很容易得病。你一定要注意呀！这也算是我提前给你打的“预防针”吧！”“老南极”真是个细心人。
我们互道珍重后，我又踏上了“雪龙”号，继续我的南极之旅。
前往下一站
虽然前方的行程会更加艰苦，但我浑身充满了力量，这种力量不正是从勇敢的科考队员们那里学到的吗？他们几个月才能洗一次澡、理一次发，甚至吃不到新鲜的蔬菜，在极地艰苦的条件下，却仍默默地坚守着自己的岗位。
我想，肩负祖国的重托，为了心中的理想，即使再苦再累也是快乐的吧。此刻，虽然身处寒冷的风中，我的心里却是暖暖的……
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南极特有的节日
仲冬节是南极特有的节日，是所有生活在南极的科考队员们的节日！6月21日这天，是南半球的冬至，过了这一天，南极也像南半球其他地区一样，黑夜将与日递减，白天将与日俱增，这一天预示着一年中最黑暗、最难熬、最困难的时期过去了，光明就在眼前了！
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